今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂精選優惠房網站訂房
這次訂的飯店是HG Cozy Hotel No2 - 寢屋川
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
HG Cozy Hotel No2 - 寢屋川 的介紹在下面
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商品訊息描述:
主要設施
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 第一號友呂岐綠地公園 (0.9 公里)
- 法安寺 (2.3 公里)
- 西圓寺 (2.5 公里)
- 枚方公園 (5.7 公里)
- 若園公園 (6 公里)
商品訊息簡述:
體驗
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空空服員為爭取改善勞動條件，共計有2,592人加入桃園市空服員職業工會，已超過長榮公司空服員的一半人數，取得法定團體協約法的協商資格。今（27）日上午於桃園市政府勞動局進行核對名冊程序，但長榮航空臨時缺席，經勞動局協調後資方才於11點半出現，下午3點另外進行協商資格討論會議，另有100名以上的空服員到場聲援。
長榮航空資深空服員曲佳雲表示，原訂上午的核對名冊程序，長榮航空卻臨時缺席，甚至說出「我們不是不來，只是沒有出現」這樣的藉口，經勞動局協調後資方才於11點半出現。
曲佳雲說明，上午的會議是在釐清工會的參與人數，另因長榮航空空服員有來自世界各國，另外還有在受訓的學員等，究竟所謂的「過半」中的分母為何，要與資方確定。下午的協商會議將與資方進行討論，例如日後每個月勞資會議地點、時間、參與人員層級等，就內容細節定下來。
桃園市政府勞動局官員表示，目前已積極協助工會處理，但對於工會要求對協商資格、未來的實質協商能否做出保證，官員則沒有正面回應，僅回答必須等協商會議後才能說明，但官員強調，只要工會提出協商草案，兩個月內一定要來做，這部分法律都有相關規定。
對此長榮航空稍早回應，確認桃空職工會符合團體協約法第6條第3項第3款的法定資格，足以代表所有長榮空服員與本公司協商締結團體協約，長榮航空對此結果表示尊重與肯定，也會盡快擇日與桃空職工會展開團體協約協商，期待雙方未來能夠理性溝通。
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萬海航運看好美國經濟復甦，宣布將於四月初起增闢兩組亞洲至美西航線，服務範圍包含華南、華中北與美西等地區。
PSW航線航程週期共四十二天，分為CP1航線含六艘八千TEU船舶，經營華南至美西的固定航班服務（CP1 service）。
另CP2航線計六艘五千五百TEU的船舶，固定巡航華北-華東至美西航段（CP2 service），其靠港順序如下：
CP1：廈門―南沙―香港―鹽田―長灘―奧克蘭―廈門。
CP2：青島―上海―寧波―洛杉磯―奧克蘭―青島。
同時，萬海也將進一步透過艙位互換模式新闢CP3航線，強化亞洲至美西區域航線布局，提供更便利、迅速與優質的直航服務，滿足客戶的運送需求。
CP3靠泊順序為：福州―南沙―香港―鹽田―廈門―洛杉磯―奧克蘭―福州。
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